汽車來油水分測試驗(yàn)收

• 整車水分化驗(yàn)：

操作1：站在油罐車上，將傳感器伸進(jìn)車?yán)锏降?，打開電源開關(guān)，顯示器上約1秒鐘后即顯示出水分值；

操作2：從下到上一邊提拉一邊觀察儀器顯示的水分值。傳感器把柄上有刻度，可以記錄下幾個(gè)有代表意義的水分值及其傳感器提升之高度，然后根據(jù)油罐的容積分布，計(jì)算出整罐油中總共含多少水。

• 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)：有些行業(yè)規(guī)定測試幾個(gè)高度的水分進(jìn)行估算（與不同位置取樣，混合制樣分析方法平行），使用H-BD3m當(dāng)然是十分簡單，只要將探頭伸到幾處，記錄測試值即可。利用儀器的平均計(jì)算功能更為方便、快捷。
• 簡單化驗(yàn)：站在地上即可。一定要在開始卸油前，將傳感器置于排油口，讓油淹沒探頭前端4cm左右。如果開始水分較小，那么整車中也不會(huì)有太多的水。

火車來油水分測試驗(yàn)收

• 化驗(yàn)法：采用與汽車*相同的方法即可。
• 油水兩相計(jì)量法：采用L-BD4m在線水分測試儀和一臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)，在卸油的同時(shí)計(jì)量質(zhì)量流量和瞬時(shí)含水率，計(jì)算機(jī)在卸完油后能準(zhǔn)確的計(jì)算出整列或某節(jié)中的純油重量和含水重量。

• 管道油含水也是不斷變化的，利用HBD3m您可以將化驗(yàn)間隔縮短到1小時(shí)，甚至半小時(shí)，絲毫不增加工作量。油里水多了，會(huì)分層?，F(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法根本無法適用。
• 有人向油中加水和乳化劑，蒸餾法根本化驗(yàn)不出來。燃油用戶不注意.?

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問題一旦發(fā)現(xiàn)接近100%的水，就不好辦了。

建議建立一個(gè)方形緩沖池，安裝電脫水裝置。首先將整車油放入緩沖池中，驗(yàn)收合格后再泵入大罐。必要時(shí)可以由供求雙方重驗(yàn)?；蛘哌M(jìn)行脫水。

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